在汽车行业面临铜材短缺的严峻形势下，全球每年铜材缺口高达80万吨，而中国汽车市场也面临着每年80万吨铜材缺口和日益稀缺的铜供给预期。TE Connectivity推出的新一代低压铝芯载流线技术，成为解决这一难题的关键。

此项技术凭借专利防腐蚀工艺，成功攻克了铜铝连接时的电化学腐蚀难题，每辆汽车运用该技术后，可减少10kg铜材的使用。一旦大规模推广，预计每年能为中国汽车产业削减30万吨铜材消耗，与此同时，还能实现85万吨二氧化碳减排。这不仅极大地缓解了铜材短缺的困境，还与未来48V架构需求完美适配，为各大主机厂开辟出多段降本空间。

从技术亮点来看，其运用纳米涂层技术，使耐腐蚀性提升至原来的5倍之多，且生产效率不受影响；助力车辆轻量化，每辆汽车减重10kg，可使车辆续航提升5%；具备突出成本优势，材料成本降低了40%，对致力于降本的车企极具吸引力 。

激光雷达混合式连接器：TE首次亮相的集成GEMnet万兆级差分连接的激光雷达混合式连接器，为智能驾驶带来了创新性突破。其独特的浮动偏离补偿技术，让高清摄像头模组插拔力降低了30%，连接保持性却提升了40%。有力地支持了自动驾驶域控制器的多传感器融合，数据传输速率高达10Gbps，空间占用相比以往减少了40%，为智能驾驶的数据高效处理与传输提供了坚实保障 。

随着“兆瓦”级电池问世，充电效率成为汽车行业用户普遍关心的话题。TE在电动化方面重点展示了新能源充电、高压动力总成、辅助用电、电池包和电路保护的连接解决方案。

在高功率快充回路上，展示了为10C级电池包提供“兆瓦级”供电的全链路、一站式超充连接方案，为“油电同速”强势赋能。在交流充电回路中，全新一代充电插座自研电子锁方案，可为充电插座带来更高寿命、更耐用开关、更高破冰力保护和更轻松的解锁体验。

新一代HVA280连接器以更小界面和更优载流能力，为交流充电（OBC）和辅助用电设备（如空调压缩机、PTC等）应用提供更优选择。此外，还展示了丰富的电池包内连接解决方案，并现场展示了节拍更快、效能更高的FFC刺破式压接制程，实现更扁平、轻量、省心的电池包内低压线束总成连接 。

· 标准化：对接USCAR标准以太网接口。

· 传输速度：对应到10Gbps。

· 通信性能：满足OPEN ALLANCE TC2/TC9。

· 小型化：体积约减少10%(与既存同类产品比较)。

开发的H-MTD接口互换系列产品将以广泛的覆盖与兼容性，高传输速度，稳定的连接性能，小型化特点为智能驾驶的普及赋能。

针对电动车快速补能的需求，开发的超大电流连接器。基于住友的连接技术，将充电过程中的导体发热降到最低。区别于螺栓连接方案，产品保留了连接器插拔的功能，更方便客户的使用。